康明斯柴油发电机组冷却系统:
闭式水冷发动机驱动泵产生循环动力,使气缸和缸盖管路中的冷却液不断地循环散热发动机冷却泵、散热器构成封闭的动力循环冷却系统。常见的冷却系统是散热器和发动机直接驱动的冷却风扇。替代方案是热交换器、远置散热器或远置热交换器。
冷却系统的设计与安装是否合适正确,对柴油机的性能及寿命---。整个系统的匹配设计和安装应能满足下列要求:
1. 整个冷却系统的配套设计与安装,应使水散热器的上水室温度不超过特定柴油机性能数据单上规定的---值;
2. 冷却系统必须排除多余的空气并且除气时间不超过柴油机性能数据单上规定;
3. 在散热器的上水室(或膨胀水箱)内必须提供大约等于整个冷却系统总容积的5%的膨胀空间;
4. 冷却系统必须设置一个通气系统,在柴油机性能数据单上规定的时间内,能以规定的加水速度将冷却系统加满冷却水;
5. 当柴油机带走水散热器在高怠速运转或者把冷却系统的加水口拆除,冷却水温在82~88℃工作时,水泵进水口的压力应大于---压力;
发动机运行不稳的几种现象发动机运行不稳的几种现象:
1、输油泵故障
2、燃油滤清器脏污
3、调速器弹簧调整/装配不对
4、喷油器故障或喷油器型号不对
5、燃油箱通气受阻或有空气
6、空气滤清器阻塞或型号不对
7、发动机转速控制系统运动部件卡滞
8、发动机温度过高
9、气门间隙不正确
10、润滑油过多,或使用的润滑油品种牌 号不对
11、冷启动系统有故障
12、喷油泵故障
13、压缩压力低
14、气门卡滞
15、高压油管用错或装错
16、气门弹簧折断
什么是电晕?电晕对发电机有什么危害? ·
什么是电晕?电晕对发电机有什么危害?
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答:发电机内的电晕(corona),是发电机定子高压绕组绝缘表面某些部位由于电场分布不均匀,局部场强过强,导致附近空气电离,而引起的辉光放电。可见,电晕是发电机局部放电的一种。它产生在绝缘的表面,它与我们所熟悉的一般户外高压电场下的导体附近的电晕是有所不同的。
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与其他形式的局部放电相比,电晕本身的放电强度并不是---,但电晕的存在---的降低了绝缘材料的性能。表面电晕使绝缘表面局部温度升高,电晕的热效应及其产生的03和n2的化合物(03极易分解与空气中的氮n2及水分化合生成酸)也会损坏局部绝缘,对黄绝缘来说是将绝缘层变成白---末,kta50-g12康明斯发电机组,其程度的深浅与电晕作用时间有关,材料表面损坏后,放电集中于凹坑并向绝缘材料内部发展,---时发展为树枝放电直到击穿。此外,电晕还使其周围产生带电离子,各种不利因数的叠加,一旦定子绕组出现过电压,则就有造成线棒短路或击穿的可能。黄绝缘的击穿场强随温度的升高而略有下降,当温度超过180℃时,其击穿场强将急剧下降。
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