散热器
散热器冷却系统的一个重要好处就是它是独立的,可避免由于供电或供水中断而引起的靠公共供水冷却的发电机不能工作。散热器可分为两种类型;带有冷却风扇的散热器和由外置风扇、驱动轮和可调皮带张紧轮组成的散热器。前者通常安装于柴油机组的机座上;而后者的安装则具有自由度。
排气管消声器和烟道
排烟系统由消声器、膨胀波纹管、吊杆、管道、管夹、联接法兰、抗热接头等部件组成。
排气噪声主要集中在中高频段250hz~4khz,其中有两个峰值:500hz和2khz。常见的排气消声器有:有阻性消声器、抗性消声器和复合消声器三种。同时,为降低噪声干扰,需合理地选择进、排气道,减少压力脉动、涡流强度并避免发生共振。
燃料系统
燃料供给由燃油箱、输油泵、滤清器等组成。柴油机工作时,qsk38-g4康明斯发电机组,输油泵从燃油箱吸取燃油,送至燃油滤清器。经滤清后进入喷油泵。燃油压力在喷油泵内被提高,按不同工况所需的供油量,经高压油管输送到喷油器,后经喷油孔形成雾状喷入燃烧室。输油泵供应的多余燃油经燃油滤清器的回油管返回燃油箱,喷油器顶部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中。







典型电控发动机介绍
东风康明斯的电控发动机主要有以下两个系列。
d系列——4d(4缸isde4.5l),6d(6缸isde6.7l)。
l系列——6l(6缸isle8.9l)。
康明斯统一平台产品是isde4.5 /isde6.7/isle8.9,取消了isce8.3。isde4.5、isde6.7、isle8.9发动机,在不改变基本结构前提下,可以提升到欧ⅳ以及欧v排放,为oem提供升值空间。2007年isde、isle,同步进行零部件国产化,逐步推广城市公交客户适应性开发。
东风康明斯电控发动机典型机型的主要技术。
8.柴油发电机组应能检测发动机各种运行参数:如发动机机油压力、柴油压力、冷却液温度、转速、电瓶电压、机组累计运行时间、发动机冷却运行时限、故障报警、发电电压、电流、频率、无功功率、有功功率、功率因数、千瓦小时、千伏安小时等内容。为了便于操作直观,同时应具备发电电压、频率模拟指针表。
9.柴油发电机组应具备发动机故障保护(停机或报警)功能,如:高水温、低润滑油压、高(低)电瓶电压、启动失败、发电电压过高(过低)、频率过高(过低)、过电流、短路(瞬时)等。
10.柴油发电机组应装备有效的减振装置,使其在运行时,对机组和发电机房的振动距离机组lm处小于105db,不影响周边设施,运行噪声符合规范要求。
11.发电机组配置启动蓄电池及电池充电器。
12.发电机组输出屏配备一台开关容量与发电机额定功率匹配的塑壳或框架式断路器。其应具有短路瞬时、过电流短、过电流长等可调定值整定功能。
13.机组大修期时间应大于20000h,平均故障间隔不低于2000h。部分厂家的机组维修时间均为3000h,平均故障间隔不低于2000h.
14.具备rs 232、rs 485通信接口,提供标准modbus通信协议及上位机。
15.机组结构:发电机机壳与发动机飞轮壳通过法兰刚性连接,发电机单轴承转子通过柔性驱动盘直接用螺栓固定在发动机飞轮上,公共底座钢制坚固且设有吊装孔。

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