蓄电池
蓄电池一般为铅板式，每只为12v，由6个单格组成，主要作为启动电动机的直流电源。柴油机工作时由充电发电机向它充电，柴油机不工作时可用外接电源向其充电。
3·9发动机加热器
电加热器采用ac 380v电源，结构简单，安装方便，可向柴油机的水、机油和燃油三个系统供热。冷却水是直接由电加热器加热的。而机油和燃油是以热交换器内的水为载热体，通过热交换进行循环加热的。
3.10发电机组的控制和保护及其附属设备
3.11控制屏
为dse 550控制器的控制屏，应具有检测、控制、警报等功能。控制屏为微电脑控制，带液晶数字显示屏，应能承受机械、电气振动，电和热应力及在正常运行情况下可能遭受的湿度影响。且须具有防电磁波干扰、具有故障储存、实---警和系统自诊断功能。配有保护装置以避免控制电路短路所引起的后果。
燃油箱
燃油箱的功用是储存燃油，一般用钢板冲压焊接而成。它的容量通常应能满足柴油机8～10h工作的需要。其内部通常用隔板分成数格，防止柴油在油箱内因受冲击产生泡沫，影响正常共油。
出油口位置应高于放油口，以使燃油中杂质沉淀于油箱底部。油箱顶部有加油口和通气孔，加油口处装有滤网，以---油液清洁。通气孔用来---油箱内部空间和---相通，防止工作中因油面降低而造成的油箱内部气压下降，影响正常供油。此外，油箱上还装有油尺等油量测量装置。
输油泵
柴油泵的结构很多，常见的有：摆线转子式、叶片式和柱塞式等。其作用是将油箱内的油液提高到一定压力，以克服油液通过滤清器的阻力，康明斯发电机日租，保持连续不断地向喷油泵输送具有一定压力和流量的柴油。
摇臂室壳体和气门室盖
isc和isl发动机上都需要摇臂室壳体隔套，以适应喷油器导线线束的贯通位置。摇臂室壳体采用了压入式密封垫形成同汽缸盖的密封，气门室盖采用螺栓、隔振垫和压入式密封垫安装到摇臂室壳体。
矮气门室盖用于所有没有配备发动机制动的isc和isl发动机，高气门室盖用于配备了发动机制动的isc和isl发动机。
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