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商业化运营风电

　　丹麦公司电力系统发展部的副总监彼得·约根森说：“我们的电网越---，覆盖的用户就会越多。”

　　他强调：“为了使更多的可再生能源电力并网，我们必须进一步扩展间的电网互联，而不能只是局限在本国电网建设。”欧洲各国为了满足本国的需要都各自在国内建造电网。这给间---的风电输入和输出带来了---的不便。

　　彼得·约根森强调说：“电流的走向不应受国界---。为了---风电和其它可再生能源的更---发，我们必须以商业化的方式运营风电，使其抵达需要电的用户那里。”他认为，这就是必须扩建无国界电力高速通道的原因。

　　新的泛欧洲间的合作

　　其它欧洲其实也长期受到电力输送受阻的困扰，这就是来自于欧洲各大电网运营商的50名会聚一堂的原因。他们要讨论更紧密合作的可能性，以解决大量风电并网的问题。

　　“这是欧洲各国一次共同商讨如何解决电网扩建和运营的问题，也是一次讨论未来风力发电场的选址问题，进口发电车出租，”系统分析师安特耶·奥斯说，“我们要讨论---的合作框架的条件，包括电网间协作的规则，以及如何运营风电市场等问题。”她还说：讨论是建立在风电问题必须通过对话机制解决的共识上的。安特耶·奥斯也是丹麦公司参与欧洲风电并网研究项目的代表。

　　欧洲风电并网研究项目（ewis）现有13个欧洲---。

　　---：“欧洲各国的电网必须尽其所能，在保障电网安全的同时，接纳风电并网。电流总是流向阻力的地方，这是物理法则。因此，我们必须合作建造电网，提高应对并网功率波动能力，以---风电顺利并网。”

　　各种可能的情况

　　欧洲风电并网研究项目正在研究风电和其它电力之间各种可能的相互作用。挑战之一就是找出技术和市场的结合方式。要讨论解决的问题包括电网扩展需求，重新评估市场规则，以及在电网互联的情况下电网容量及灵活性进一步扩展的可能性。

　　“我们需要了解，比如，一旦在德国出现短路，对丹麦的电网有什么影响，或者在丹麦出现类似情况对德国的电网有什么影响。有哪些风险我们需要预测？工程的成本大概是多少？有哪些与环境保护或用户利益相关的因素会影响到发电能力的共享？这些问题只有各方共同研究才能得到。”安特耶·奥斯强调。

　　尽管有的时候看起来把欧洲电网联结起来不大好实现，但是这是使能效保持高水平的办法。“如果没有足够的知识来---未来电力系统的协作，以及明确由谁来负责不同体系的电网扩建，那么整个欧洲为此付出的努力将变得昂贵而低效。”

　　“如果丹麦要实现其入网电量50％来自可再生能源的目标，所有系统必须协作起来，尤其是电力系统的内部协调。”---。

　　---的太阳能和风能

　　彼得·约根森说：“如果欧盟要实现到2020年可再生能源占---源消耗20％的目标，所有就必须接受电网联网合作的条件。”

　　“增强欧盟之间电力互送是我们降低对化石能源依赖的前提。”换句---：理想的情况是，电网建设必须---光电和风电可以送到欧洲需要电力的地方。比如当北海海面肆的风暴可以通过位于荷斯礁的风力发电机把电力传输到西班牙。而当丹麦没有风时，的太阳能也可以从西班牙的太阳海岸输送到丹麦。

柴油发电机组电气线路的安装除应满足下列要求外，尚应符合gb或iec相关规程规范的规定。

　　机组的接地线应接地---，并与本工程的接地网形成---的电气通路；

　　蓄电池应安装在靠近启动电机处，连接导线应尽量短；

　　连接电启动系统线路时，接蓄电池的连接铜导线截面应不小于50mm2。每根导线在 20℃时的电阻应不大于0.0005ω。若连接线长达数米时，则必须相应放大其截面；

　　连接二次侧控制开关等所用铜导线截面应不小于2.5mm2；

　　发电机与控制箱的电缆以及所有控制仪表连接安装应正确、理顺，避免曲折，且满足施工图设计的要求。

　　3.4 控制屏安装

　　柴油发动机控制屏是同步发电机组的配套设施，主要是控制发电机送电及调压。小容量发动机的控制屏一般直接安装在机组上，大容量的发动机的控制屏，则固定安装在机房的地面上，或者安装在与机组隔离的控制室内。

　　4 柴油发电机组电气调试方案

　　1）发电机本体调试 用10000v兆欧表测量的绝缘电阻应大于0.5m。 测量的直流电阻换算至发电机出厂试验同温度下的电阻误差应小于2%。

　　2）发电机保护回路的整组试验。