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缸体

   (1)连杆轴承

带有仁cm850的isc发动机上下轴瓦共用一个连杆轴承。除使用了更窄的底座以适应曲轴圆角半径的改变外、其结构与以前的生产用轴承相似。

   带cm850的isi.发动机上下轴瓦使用的轴承不同。上轴承采用---级材料，可经受更高的汽缸压力带来的的力。此型轴承同样变窄以适应曲轴圆角半径的改变。在isl发动机上，下轴承采用比上轴承等级低的材料制成，如果将下轴承安装在上轴瓦会导致故障、为便于识别、在上轴承背面标有“upr”标记。

   （2）断面分裂式连杆

   对于带cm850的isl发动机，其连杆仍采用倾斜剖分式设计，移动发电车租售，但连杆与连杆盖之间的表面不再加工。断面分裂式连杆即采用高能冲击分离连杆盖，从而在每个连杆盖上形成的表面。连杆与连杆盖表面必须能够避免损坏；在清洁之前，必须重新装配连杆盖和连杆。断面上的任何损坏都会导致连杆螺栓上产生不正确的转矩。

   （3）活塞冷却喷嘴

    带cm850的isc和isl发动机配备j形活塞冷却喷嘴。喷嘴外形与带有cm554的isl发动机的喷嘴相似，仅在机油喷射---方面做了少量改动以提高活塞冷却效果.标准螺栓固定了活塞冷却喷嘴，替代了空心螺栓以提高强度和机油流量。

   （4）曲轴/凸轮轴转速传感器和信号环

   初级(主)转速信号环被从内部拆下，并安装到曲轴上。新型信号环可为康明斯共轨燃油系统提供更高的转速分辨率。为计算发动机转速和位置，在发动机进气侧的缸体后部安装了一个传感器。次级(副)信号环被铸在凸轮轴齿轮内，次级传感器位于齿轮室背面。

因为形状不同，初级和次级速度传感器不能互换、且有不同的零件号。

电控发动机的命名方法

  （1）电控模块为cm2150

命名形式的具体定义如下。

   电控系统缩写。用大写英文字母表示，is（）interact system)的意思是交互式电控系统。

   发动机系列。用大写英文字母表示，d——d系列；l——l系列z——z系列。

   发动机额定功率(ps)。用阿拉伯数字表示，180表示180ps。

   排放法规种类。用小写英文字母表示，e(europe)表示欧洲法规。

  （2）电控模块为非cm2150模块

   在国ⅲ排放水平，对于采用非cm21s0模块(如为cm850、cm800)的发动机，为cummins直接导入机型，沿用cummins的命名方法。在国ⅳ排放水平·对于非cm2150模块的发动机命名方法参照电控模块为cm2150的发动机命名方法。

（3）电控单体泵电控发动机

   命名形式的具体定义如下。

   发动机系列。用大写英文字母表示，如b表示b系列。

   发动机额定功率(ps)；用阿拉伯数字表示，180表示180ps。

   发动机排放水平。用阿拉伯数字表示，如3表示达到国ⅲ，4代表达到国ⅳ。

发动机用途。用阿拉伯数字表示，如0表示卡车应用，i表示公交应用。