万隆qsk19-g4康明斯柴油机参数

缸体

   (1)连杆轴承

带有仁cm850的isc发动机上下轴瓦共用一个连杆轴承。除使用了更窄的底座以适应曲轴圆角半径的改变外、其结构与以前的生产用轴承相似。

   带cm850的isi.发动机上下轴瓦使用的轴承不同。上轴承采用---级材料，可经受更高的汽缸压力带来的的力。此型轴承同样变窄以适应曲轴圆角半径的改变。在isl发动机上，下轴承采用比上轴承等级低的材料制成，如果将下轴承安装在上轴瓦会导致故障、为便于识别、在上轴承背面标有“upr”标记。

   （2）断面分裂式连杆

   对于带cm850的isl发动机，其连杆仍采用倾斜剖分式设计，但连杆与连杆盖之间的表面不再加工。断面分裂式连杆即采用高能冲击分离连杆盖，从而在每个连杆盖上形成的表面。连杆与连杆盖表面必须能够避免损坏；在清洁之前，必须重新装配连杆盖和连杆。断面上的任何损坏都会导致连杆螺栓上产生不正确的转矩。

   （3）活塞冷却喷嘴

    带cm850的isc和isl发动机配备j形活塞冷却喷嘴。喷嘴外形与带有cm554的isl发动机的喷嘴相似，仅在机油喷射---方面做了少量改动以提高活塞冷却效果.标准螺栓固定了活塞冷却喷嘴，替代了空心螺栓以提高强度和机油流量。

   （4）曲轴/凸轮轴转速传感器和信号环

   初级(主)转速信号环被从内部拆下，并安装到曲轴上。新型信号环可为康明斯共轨燃油系统提供更高的转速分辨率。为计算发动机转速和位置，在发动机进气侧的缸体后部安装了一个传感器。次级(副)信号环被铸在凸轮轴齿轮内，次级传感器位于齿轮室背面。

因为形状不同，初级和次级速度传感器不能互换、且有不同的零件号。

8.柴油发电机组应能检测发动机各种运行参数：如发动机机油压力、柴油压力、冷却液温度、转速、电瓶电压、机组累计运行时间、发动机冷却运行时限、故障报警、发电电压、电流、频率、无功功率、有功功率、功率因数、千瓦小时、千伏安小时等内容。为了便于操作直观，同时应具备发电电压、频率模拟指针表。

9.柴油发电机组应具备发动机故障保护(停机或报警)功能，如：高水温、低润滑油压、高(低)电瓶电压、启动失败、发电电压过高(过低)、频率过高(过低)、过电流、短路(瞬时)等。

10.柴油发电机组应装备有效的减振装置，使其在运行时，对机组和发电机房的振动距离机组lm处小于105db，qsk19-g4康明斯柴油机参数，不影响周边设施，运行噪声符合规范要求。

11.发电机组配置启动蓄电池及电池充电器。

12.发电机组输出屏配备一台开关容量与发电机额定功率匹配的塑壳或框架式断路器。其应具有短路瞬时、过电流短、过电流长等可调定值整定功能。

13.机组大修期时间应大于20000h，平均故障间隔不低于2000h。部分厂家的机组维修时间均为3000h，平均故障间隔不低于2000h.

14.具备rs 232、rs 485通信接口，提供标准modbus通信协议及上位机。

15.机组结构:发电机机壳与发动机飞轮壳通过法兰刚性连接，发电机单轴承转子通过柔性驱动盘直接用螺栓固定在发动机飞轮上，公共底座钢制坚固且设有吊装孔。