一、圆盘发电机简介
圆盘发电机制构造跟现代的发电机不同,在磁场所中转动的不是线圈,而是一个紫铜做的圆盘。圆心处固定一个摇柄(图1),圆盘的边缘和圆心处各与一个黄铜电刷紧贴,用导线把电刷与电流表连接起来;紫铜圆盘放置在蹄形磁铁的磁场中。当法拉第转动摇柄,使紫铜圆盘旋转起来时,电流表的指针偏向一边,这说明电路中产生了持续的电流。
图一:圆盘发电机原理
二、圆盘发电机的电生
我们可以把圆盘看作是由---根长度等于半径的紫铜辐条组成的,在转动圆盘时,每根辐条都做切割磁力线的运动。如图9-4所示,当辐条转到oa位置时,辐条和外电路中的电流表恰好构成闭合电路,电路中便有电生了。随着圆盘的不断旋转,总有某根辐条到达oa位置,因此外电路中便有了持续不断的电流。
图2:圆盘发电机电生
三、圆盘发电机:法拉第
迈克尔·法拉第(michaelfaraday,公元1791~公元1867)英国物理学家、化学家,也是的自学成才的科学家。生于萨里郡纽因顿一个贫苦铁匠家庭。仅上过小学。1831年,他作出了关于力场的关键性突破,永远改变了人类文明。1815年5月回到---研究所在戴维指导下进行化学研究。1824年1月当选---学会会员,1825年2月任---研究所实验室主任,1833----1862任---研究所化学。1846年荣获伦福德奖章和---。
四、圆盘发电机为什么不能普及?
我们对比下两种方式就可以知道。
圆盘发电图
线圈发电图
从上图可以看出,线圈方式能够限度利用线圈进行发电,整个线圈一直在做切割磁感线运动。而圆盘很大一步在外面没有做切割磁感线运动,这样就浪费了很大一部分的机械能,发电的效率大打折扣。另外圆盘和线圈相比也存在材质很难分布均匀,导---阻增大,将会产生比线圈更多的热量,浪费机械能。后圆盘和线圈在实际运用中,线圈能够---的利用机械能,他的运动方向---控制。圆盘则不行。所以,鉴于这些原因,圆盘方式没有得到普及。
对于用于通---的柴油发电机组必须对发电机组的技术性能进行、严格的检查,使其达到以下标准,柴油机的性能验收包括外观验收、整机验收、启动和停机验收、发电机和配电柜验收以及机组运行验收等内容。
2.1 外观验收
(1)机组的界线尺寸、安装尺寸和连接尺寸必须符合规定程序批准的产品图样。
(2)机组的焊接应牢固,无松动现象。焊缝应均匀、无焊穿、咬边、夹渣及气孔等缺陷,焊渣、焊药应清除干净。漆膜应均匀,无明显裂纹和脱落现象,镀层应光滑,无漏镀斑点和锈蚀现象。
(3)机组的电气安装应符合电路图。
(4)机组应该具有---的接地端子。
(5)机组标牌上的内容应齐全。
(6)机组各独立电器回路对地之间的绝缘电阻应大于2mω;机组各独立电器回路对地之间应能承受下列交流试验电压1min,应无击穿或闪络现象。
当回路电压<100v时,试验电压为750v;
当回路电压***100v时,试验电压为1440v。
2.2 整机验收
(1)柴油机及发电机的主要参数是否达到额定指标。
(2)柴油机负荷调节器配备是否合理,动作---。
(3)柴油机发电机组紧急保安装置是否合理,工作---。
(4)各种防护装置是否齐全完整。
(5)机组外表是否清洁,应无积灰、无锈蚀。
(6)技术档案是否齐全(使用说明书、产品合格证、保养检修技改记录),运行记录是否完整。
2.3 自动起动和自动停机的---性验收
(1)机组应该具有加热装置,以---机组在应急起动和快速加载---油温度和冷却液的温度不低于15℃。
(2)接收到自控或遥控的启动指令后,机组应能自动起动,自动起动后的输出功率应达到99%以上。
(3)机组自动起动3次失败后,应能发出起动失败信号。当设有备用机组时,程序启动系统应能自动的将启动指令传递给备用机组。
(4)机组从接到自动启动指令到向负载供电的时间不应超过3min。
(5)机组自动起动成功后,开始的负载不能低于标定负载的50%。
(6)当接到自控或遥控的停机指令后,机组应能自动停机。对于市电电网并联的备用机组,当电网恢复正常供电后,机组应能自动切换到市电供电,并自动停机。其停机方式和停机---时间应符合机组说明书上技术指标的要求。
开机步骤
1、旋动燃油微调操作手柄或按动“油机升速”按钮,柴油发电车租赁,使柴油机门固定在相当于机组怠速位置(约500-700rpm)。
2、打开电源开关、电源指示灯亮,然后,揿下预供油按钮,开动预供泵,每次运转不超过30s,如下次运转达不到要求,应停30s后重复一次,直至油压达到0.2-0.3mpa时(仅对带预供油泵),在揿下起动按钮,使柴油机起动,此时,运转指示灯亮。如果揿下起动按钮12s后,柴油机仍不能起动,则应待2min后再作第二次起动,如连续三次不能起动,应检查并找出故障原因。如遇气温较低时,对装有预热装置的机组,可先将预热开关向外拉到第i位,此时预热器接通,2min后,再将预热开关向外拉到第ii位,此时,在预热器接通的同时,接通电磁阀,燃油进入预热器,这时揿下起动按钮,使柴油机起动。起动成功后,应将预热开关推回原始位置。在起动过程中,由于蓄电池电压跌入较大,可能会出现监控仪的显示器数字起伏波动,这时只要按一下“信号解除”按钮即可消除此现象。
3、柴油机起动后,转速应控制在600-700rpm左右,并密切注意机油压力的读数,如机油压力无指示,应立即停机检查。
4、若低速运转正常,可将转速逐渐增加到1000-1200rpm进行柴油机预热运转,当水温达50℃,油温达45℃左右时,将转速增加到1545rpm或1575rpm(对250kw以上机组),充电指示灯亮,并调整发电机电压至额定值,此时频率表读数应指向51.5hz或52.5hz(对250kw以上机组)。
5、此时若机组工作正常,则可合上自动空气开关,然后逐渐增加负载。注意该空气开关带有失压保护装置,一定要到发电机电压达到70%额定电压以上时,才有可能合闸(合闸时,应先把开关手柄往下扣一下再向上合闸)。开关分闸后,若发电机电压下降到40-70%额定电压时,此开关又会向上反跳一次,但并不在合闸位置,属正常现象。
停机步骤:
1、逐渐卸去负荷,断开自动空气开关。
2、在空载状况下,逐渐将转速降低至600-700r/min,待柴油机水、油温降至70℃
以下时,再行停机。
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