4、 三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)
滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的,以防杂质进入机体内,而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油路将无法畅通,这样油机带载运行时将会因油无法供给而(如同人缺氧),所以正常发电机组在使用过程中,我们建议:常用机组每500 小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤;
6、 润滑系统、密封件
由于润滑油或油酯的化学果下降。
系统
发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出,这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴,随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响,导致喷油嘴点火提前角时间不准,发动机各缸喷油量也就不均匀,工作状态也就不平稳,所以定期对燃油系统的清洗,过滤部件的更换其供油畅通,进口发电车租赁,对配气系统的调正使其点火均匀。
分
油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分,机组使用过长,线路接头松动,avr模块工作是否正常。
柴油发电机机油变质原因分析一般柴油机运转500h应更换机油一次,但有时没用多长时间就出现机油变稀、杂质增多 现象,无法继续使用。
机油变质主要原因:
机油牌号不对、达不到要求,一般增压和标定转速大于2 000r/min的柴油 机应选用cc级以上的机油;
柴油机技术状况不好,窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高;
柴油机经常在低温、低负荷、低速下运转,活塞变形量不够,湖镇发电车,燃烧不完全,有柴油沿缸 壁进入油底壳使机油稀释变质;
废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质,使机油变质;
机油滤芯脏,柴油发电车租用,未经滤清的脏机油进入润滑部位,加速零件的磨损;
滤芯密封圈而发生内漏,一部分机油未经滤芯而直接通过滤清器而造成机油变质。
发电机有哪些冷却方式? ·
什么是极身绝缘?
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答:极身绝缘是指磁极线圈整体压装成型后与磁极铁芯之间的绝缘,其高度一般略低于铁芯高度。大型发电机的磁极极身绝缘多采用环氧玻璃胚布压制、黏接成型,或用环氧板直接加工而成。
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发电机有哪些冷却方式?
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答:水轮发电机的冷却方式有很多种,但对大型水轮发电机而言,移动发电车出租,目前成熟技术于利用空气和洁净的水作为冷却介质来进行冷却,即空冷和水内冷两种主要方式。水轮发电机在300mw及以下,利用空气作冷却介质对定子、转子绕组及定子铁芯表面进行冷却,是目前采用的主要冷却方式。单机容量增长到500mw及以上时,采用水内冷的方式较多。
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水内冷的方式有:定、转子绕组均直接通水冷却(即“双水内冷”)和定子绕组直接通水冷却、转子绕组加强空气冷却。双水内冷的方式因技术、成本、---性的原因在水轮发电机组上基本不再采用。本书“水内冷”均指后一种即定子绕组通水冷却。
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此外,近来还发展了利用流体沸腾时的汽化吸热带走热量的“蒸发冷却”的方式。
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发电机空冷和水内冷方式各有何特点?
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