太原一体式发电站

在线式测量法

　　(1)在直流供电系统中，调整ups输出电压至保护电压，由蓄电池对实际负载供电，在放电中找出蓄电池组中电压低、容量差的一只蓄电池作为容量试验对象。

　　(2)打开ups对蓄电池组进行充电，等蓄电池组充满电后稳定1h以上。

　　(3)对(1)中放电时找出差的那只蓄电池进行10小时率放电试验。放电前后要测量、记录该蓄电池的端电压、温度、放电时间和室温。以后每隔1h测量记录一次，放电快到终止电压时，应随时测量记录，以便准确记录放电时间。

　　(4)放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。如果室温不是25℃时，则应按照式(1)换算成25℃时的容量。

　　(5)放电试验结束后，用充电机对该只蓄电池进行补充电，恢复其容量。

　　(6)根据测量记录数据绘制放电曲线。

　　2.3 核对性放电试验法

　　为了能随时掌握蓄电池组的大致容量，进行核对性放电试验是---的，其方法是:

　　(1)在直流供电系统中，调整ups输出电压至保护电压，由蓄电池对实际负载供电。蓄电池组放电前后要测量记录每只电池的端电压、温度、室温和放电时间。放出额定容量的30%～40%为止。

　　(2)放电结束后，要对蓄电池进行充电，充入电量为放出电量的1.2倍以上。

(3)根据测量记录的数据绘制放电曲线，留作以后再次测量时比较。

　　说明:

　　(1)对于ups供电系统的蓄电池组，不建议采用离线式测量法进行容量测试。

　　(2)进行在线式测量法和核对性容量试验时，对于本身具备蓄电池放电测试功能的ups设备，需要开启蓄电池放电检测功能对蓄电池进行放电试验。对于没有该功能的ups，需要关断其交流输入电源，进行放电试验。

　　2.4 注意事项

　　(1)在容量测试期间---系统运行是非常重要的，因此在做容量试验时应提前了解市电有无计划性停电，备用发电机组应处于---状态。

　　(2)在进行蓄电池容量放电试验前，应用万用表、内阻仪、电导仪对蓄电池的性能进行一次预防性检测。

　　(3)为---容量测试的准确性，应采用蓄电池容量在线测试仪器和假负载进行测试。

为了---进重点产品的研发，一体式发电站，---还将安排包括商用航空发动机运营、航空发动机智能化生产线等在内的多个产业工程。而---大涵道比风扇系统、压比高压压气机等关键零部件，以及长寿命涡轮、---航空复合材料等关键技术，也会是---的攻坚重点之一。

由于涉及众多制造业领域，产业链完善，国际市场需求---，航空发动机产业在制造业中占有举足轻重的---。制造强国建设战略咨询会公布的报告预测，未来十年，市场对航空发动机产品需求旺盛，其中涡扇、涡喷发动机的累计需求总量将超7.36万台，总价值超4000亿美元；涡轴发动机累计需求量超3.4万台，总价值超190亿美元；涡桨发动机累计需求量超1.6万台，总价值超150亿美元；活塞发动机需求量超3.3万台，总价值超30亿美元。同期，我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台，总价值超500亿美元。而随着低空空域的开放，对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。

据制造强国建设战略咨询会介绍，启动航空发动机---是推进我国航空发动机产业快速发展的重要推手，配合制造2025战略，“---”末我国航空发动机产业规模将突破700亿元，部分产品打入国际市场；到2025年，产业规模突破1000亿元，产业进入梯队。

为使航空发动机---顺利实施，独立的航空发动机集团也开始加速重组。3月2日， 被誉为“发动机三剑客”的成发科技、中航动控和中航动力---称，上级---已---了中央关于拟成立的航空发动机集团有限公司董事长、组、总经理、组副的---。业内普遍认为，这意味着上述三家公司将从中航工业中独立，航发集团组建进入实质性阶段，而根据---得到的信息，如果各项工作进展顺利，独立的航发集团将在今年年内正式筹建。

招商证券等---研报---，航空发动机市场需求---，但目---界上只有通用(ge)、普惠(pw)和罗罗(rr)三家公司有能力独立研制航空发动机。不过随着航空发动机---的启动，以及航发集团的组建，我国航空发动机产业将加速发展，并有望在未来------垄断进入国际市场。此外，航空发动机产业的做大做强，也将进一步增强我国航空工业的整体国际竞争力，促使商用大飞机等产品快速进入国际市场。