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机体

   机体由气缸体曲轴箱、油底売、气缸套、气缸盖、气缸垫、齿轮室和飞轮売等组成。

   1.气缸体一曲轴箱：水冷柴油发动机的气缸体和曲轴箱常用灰铸铁铸为一体，气缸体上部分圆柱形空腔称为气缸，下半部为支撑曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动空间。在气缸体内部铸有许多加强筋、挺柱腔、冷却水套和润滑油道、水道等。

   气缸体的结构通常分为三种：平分式、龙门式和隧道式。平分式机体具有加工、拆装方便的特点，但是刚度较差；龙门式机体不仅拆装方便、还具有较好的抗弯曲、抗扭转刚度，但是加工不便；隧道式机体刚性，但重量较大，结构复杂。

2.气缸套：气缸套镶嵌于机体上部气缸孔内，由耐磨的铸铁材料制成，而缸体则可用---的普通铸铁或轻的铝合金制成，在有效地节省材料的同时延长使用寿命，解决了成本与寿命之间的矛盾。通常气缸套分为干式和湿式两种。

3.气缸盖：气缸盖的结构复杂，由铸铁或铝制成，是安装在气缸体顶部的部件，通常覆盖住使空气和燃油进入气缸的气道和气门，作用是密封气缸体，控制气缸内空气和燃油的进出。其内部一般有进、排气道、水冷水套(风冷柴油机气缸盖外部有散热片)，润滑油孔等；外部装有进、排气门，康明斯发电机组制造厂家，喷油器，进、排气管等。

4.气缸垫：气缸垫是气缸盖与机体结合面之间的密封元件，在压力的作用下产生一定的形变，以补偿结合面的不平度和粗糙度。因此，其制作材料具有弹性、耐热性、耐压性的特点，作用是---缸体与缸盖间的密封，防止漏水、漏气和窜油。目前常用的气缸垫是金属石棉垫。

   5.油底壳：油底壳的作用是贮存机油，并回收由柴油机各摩擦表面流回的机油。其构造具有以下特点：

（1）由薄钢板冲压而成；

（2）内部设有稳油挡板，以防止振动时油底売油画产生较大的波动；

（3）处设有放油塞(磁性)；

（4）曲轴箱与油底売之间有密封衬垫。

控制屏监控信号

   监控信号包括运行状态、故障报警、油位显示、油温、油压等参数、须透过相应的控制器，利用rs 485或rs 232通信接口与变配电自动监控系统交接。

3.13系统操作和运行特性

   柴油发电机组系统是重要的供电设备，其启动必须在空载下进行。此外，操作程序、操作顺序和操作方法都有严格的规定。

   1.发电机启动时，应按下列规定进行：

  （1）启动前将离合器手柄置于断开位置；

  （2）减压手柄置于减压状态；

  （3）打开油门；

  （4）接通电源，每次接通电源时间不得超过5～6s；

  （5）启动失效重新启动时，发电机组，其间歇接通电源时间不得少于30s；连续启动3～4次无效时，重康发电机组厂家，不得再---起动，应进行检查；

  （6）启动后，东康发电机组制造厂家，立即断开电动机的电源。在充电发电机和蓄电池之间，必须安装继电器和电流表以便观察电路t.作情况，---蓄电池的正常充电。