茂名康明斯柴油机维护-柬埔寨康明斯维修站

柴油机的运转与维护应遵守下列规定：

  （1）柴油机启动后，应先低速运转5～10min，倾听机器有无异响，观察各种指示仪表是否正常，待机身温度上升至40℃左右，逐渐提高转速再带负荷。

  （2）新的或经大、中修的柴油机，应在降低额定转速和负荷下走合50h，经检查并更换润滑油后，逐步提高转速和增加负荷走合100h，然后再更换一次润滑油转为正常运转；

  （3）运转中注意润滑系统的工作和油压是否正常，---表或压力表失灵时，应及时配置或更换；

  （4）维持冷却水的正常循环，如冷却水因故中断，应立即停车检查；当机身温度较高时，严禁骤加冷水，以防爆裂；禁止在冷却水箱内洗手、洗澡和洗衣物；

   （5）运转中应倾听有无杂音异响，并观察排气烟色及各部有无漏水、漏油和漏气现象，如发现异状应立即停车检查和排除；

   （6）检查电气系统充电直流发电机、继电器和蓄电池充电工作情况，如有故障---排除；蓄电池外部应经常保持清洁，其盖上出气孔不得堵塞，蓄电池上严禁放置金属工具，蓄电池端子应用镀铅夹子紧密连接、避免引起事故。

5）发动机启动注油

    发动机启动注油的主要目的是为高压燃油泵的齿轮泵提供压力，以便发动机可以迅速启动。启动注油回路。钥匙开关打开后，电子输油泵只运转30s，它只用来在发动机启动时注满燃油系统。

   当电子输油泵安装后滤清器内部没有燃油时，将注满压力侧滤清器。需要反复转动钥匙开关5次或6次，以注满压力侧滤清器。

   电子输油泵在向无油系统注油时性能并不好，因此，更换压力侧滤清器时，应在里面预先注---洁燃油。

  （6）ecm冷却板总成

   发动机ecm的背面是ecm冷却板，ecm冷却板通过板中通道流过的燃油来冷却ecu，该燃油回路与启动注油回路为并联关系。如果没有ecm冷却板单向阀，当输油泵没有运转时，燃油将一直在ecm冷却板内部循环。

   单向阀在安装时可能受损，当诊断和排除功率低和性能故障时，检查单向阀有无损坏或碎片。如果单向阀损坏，在齿轮泵进口处可以测量到高燃油入口阻力。

   （7）高压减压阀

   高压减压阀安装在共轨管上。高压减压阀的作用相当于燃油系统的“保险丝”，如果燃油压力超过减压阀触发压力，燃油轨压力将被控制住，面多余燃油将回流到回油管。

如果高压减压阀打开，将产生故障代码“449”或“2311”，表示出现压力过调量；如果控制系统仍能保持压力控制，此阀门将在瞬间压力中断后复位、然后继续正常下作。